网上总有人说“开宝马3系的是穷人”，这话听着扎心，但仔细一想，买得起三十多万车的人，真能算穷人吗？这种说法到底从哪儿来的？开宝马3系的人到底啥档次？

首先得看看宝马3系的价钱。入门版的3系，指导价就要29.39万，落地轻松超过30万。三十多万啊，对普通家庭来说，绝不是个小数目。能拿出这笔钱买车的，经济条件其实不差。所以，单从价格看，“穷人”这标签贴得有点勉强。

那为什么还有这种说法呢？一方面，在宝马家族里，3系确实是入门级，比起5系、7系这些更贵的车型，显得“普通”了点。另一方面，网络世界有时挺浮夸，好像人人年薪百万，看啥都便宜。在一些人眼里，宝马3系、奔驰C级甚至成了“穷人才买的破车”。这种观点或许暗示了某种扭曲的消费观和攀比心理，但话说回来，它确实影响了不少人的看法。

养车成本也是个现实问题。宝马3系一年下来，保养、保险、油费、停车洗车啥的，加起来大概要三万五左右，平均每月接近三千块。这对刚工作的年轻人来说压力不小，可能家里得支持一些。所以，能轻松负担这笔开销的，通常经济基础比较扎实。

关于开宝马3系的人群，他们大多属于​​中产阶级​​，有一定的经济实力。当然，其中也可能有部分消费者是“打肿脸充胖子”，但仅凭开什么车就来判断一个人的经济实力，并不严谨。宝马3系本身有其魅力：外观运动、操控不错、品牌也有号召力。很多人买它，是因为喜欢它的驾驶感受，而不仅仅是追求牌子。

所以，“开宝马3系的是穷人”这种说法，更像是一种​​网络上的刻板印象​​，或者带有讽刺意味的标签，并不符合大多数车主的实际情况。买得起、养得起三十多万车的人，经济状况通常至少是中等水平。

最后，​​车终究是车​​，它能为生活带来便利和乐趣，但完全用车子来定义一个人，还是片面了。