哎，你说现在看车光看参数够吗？尤其是奥迪E5这种电车，图啥？不就是图个帅、图个爽嘛！但网上那些官图修得亲妈都不认识，实车到底长啥样？今天咱就扒开滤镜看真相。

先看灯——奥迪不愧是“灯厂”，E5前脸整了条环形光幕，469颗灯珠排得跟星河似的，解锁时流水闪烁，确实炫酷。尾灯更夸张，473颗灯珠组了道黑环，刹车时红光像岩浆流动，夜里辨识度拉满了。不过话说回来，这灯组维修成本得多高？4S店现在还没报价，但参考A8激光大灯单只3万8，E5这环形光幕恐怕更吓人……

坐进车里，第一眼就被59英寸贯穿屏唬住——从驾驶位一直延伸到副驾，连电子后视镜画面都嵌在两端，科技感确实顶。但用久了发现，反光有点烦，太阳直射时得斜着身子看导航。屏幕底下藏了30色氛围灯，能跟着音乐变色，晚上开车像进夜店。不过宝马i5的车主说他们的氛围灯能照出星空图案，E5这方面或许还有提升空间？

用料倒是挺实在：中控台铺了北美栗木饰板，木纹真实得能摸出年轮；座椅Nappa皮混着环保纤维，夏天不烫冬天不冰。可惜储物空间设计得有点愣，手机无线充电板斜放着，颠簸路上手机会滑出去——这细节奥迪居然没考虑到？

最让人纠结的是价格。23.59万起看着香，但低配是单电机后驱，想要四驱和激光雷达得加钱上顶配（31.99万）。而且灯语系统需要选装“炫彩光效包”，官网没标价，销售支支吾吾说“大概两万左右”……

所以值不值得冲？如果你追求的是回头率和科技感，E5的灯和屏确实能打；但要是注重实用性和性价比，或许再看看同价位的极氪007更稳妥。对了，你知道奥迪的电子后视镜雨天会不会挂水珠吗？理论上不会，但实际跑完高速总沾一层灰，得经常擦——这玩意儿到底该怎么保养？说明书里可没写。