听说保时捷718最近价格有点迷？好多人在问“这车最低到底多少钱能开走”——其实吧，官方标价65万起，但实际落地可能完全不是这数！今天我就来扒一扒，718的门槛究竟有多高……或者多低？

先说基础价：2025款718 Cayman Style Edition官方起售价65万，Boxster敞篷版67万。但这只是“裸车价”，保时捷的选配系统简直像海底捞加菜——颜色加钱、轮毂加钱、甚至音响都要加钱！随便选几个配置，车价轻松冲上80万。不过话说回来，北京地区最近有促销，最低报价居然打到63.5万（Cayman Style Edition），但这可能暗示库存压力或清仓策略？具体优惠原因经销商也没细说……

落地价才是重点！以65万裸车为例：

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  购置税约5.7万

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  保险1.8万左右

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  牌照费杂费另算

  最终落地直奔72万以上了。如果选配多，破百万也不稀奇——比如Spyder RS版指导价157.8万，选配后落地可能逼近180万！

知识盲区：二手市场反而有惊喜。2021款准新车可能60多万就能拿下，但车况和选配得仔细验。毕竟718保值率还行，但发动机漏油或底盘硬伤修起来简直肉疼……

个人觉得吧，所谓“最低价”更像营销噱头。真正想省钱的反倒该盯紧Boxster基础版，优惠后65万左右裸车，落地控在72万内——虽然动力只有250马力，但敞篷的快乐谁开谁知道！

最后吐槽一句：都看保时捷了，还纠结啥价格啊？喜欢就冲，毕竟油门踩下去的声浪（虽然有人说像拖拉机）和回头率，实在让人破防！