想试试进口的glc260轿跑？别光盯着那溜背造型和奔驰标，开起来到底啥感觉——值不值五十多万这价，还真得细琢磨。

​​颜值和内饰能打几分？​​

这车外观没得挑，溜背设计加奔驰大标，开上路回头率超高。内饰豪华感足，64色氛围灯一亮，晚上开车像进了小清吧（当然别真喝酒）。不过话说回来，后排头部空间因为溜背造型有点顶头，个子高的坐后排可能得缩脖子。中控屏尺寸够大，车机反应快，但偶尔卡顿为啥说不清，或许和系统版本有关。

​​开起来是啥感觉？​​

2.0T发动机，204马力，城里超车、高速巡航都够用，变速箱换挡也算顺。底盘调校偏运动，过弯支撑性好，但过减速带哐哐颠，路面小坑洼都能感觉到。全时四驱在雨雪天抓地力稳，但油耗嘛，市区随便开开就得9-10个油，堵车时更离谱。

​​智能配置和实用性咋样？​​

标配L2级驾驶辅助和360影像，新手停车也不怵。车机用的是高通8295芯片，语音唤醒快，但具体怎么个“快”法，可能得看实际操作环境。后备箱545升容积，行李多了也能装，后排座椅还能放倒扩到1600升，搬家拉货勉强够用。

总之，glc260进口轿跑适合图面子、好小众设计的人。如果追求实用和性价比，同价位的国产SUV或许更香。建议你一定试驾一圈，光看参数不行，方向盘摸自己手里才实在。