说到保时捷718，很多人第一反应是“这车得百万吧？”——其实不然！你知道吗，现在入门款裸车价居然能压到60万以内。不过话说回来，价格虽然香，但网上总有人吐槽它的声浪像“破锣嗓子”…这到底为啥？

​​▍价格跳水，但代价是…​​

718的定价策略简直迷幻。基础版56万起，选配加税后落地大概61万（这里可能得提醒你：保时捷的选装件才是利润大头，裸车？不存在的）。但高配能冲到165万——差价够再买辆特斯拉了喂！

但便宜有便宜的道理。个人认为718的声浪问题可能和发动机有关：从六缸缩到四缸涡轮，排量小了排气声自然不够浑厚。有车主甚至吐槽“不如30多万的宝马”，这让我想起电动车强行模拟声浪的尴尬…（具体声学调校机制咱也不懂，求工程师轻喷）

​​▍声浪：浪漫还是噪音？​​

虽然参数上2.0T能有300马力，但加速时的声音质感…呃，简直像拿铁勺刮锅底！尤其低速时，那种干瘪的“噗噗声”实在让人难绷。不过话说回来，敞篷版打开顶棚后风噪一混，倒是能掩盖几分——这算不算物理外挂？

​​▍买它图啥？​​

或许暗示这车卖的是颜值和标？毕竟百万内唯一中置后驱跑车，蝴蝶门一开拍照直接封神。空间小到放不下登机箱（后备箱仅150升左右）、油耗堵车时飙到20升——但这些对目标用户来说，重要吗？要实用不如买五菱宏光咯！

所以啊，718就像杯特调咖啡：闻着香，喝起来未必人人喜欢。但手握60万想买保时捷跑车的话…除了它还能选谁？（摊手）