打开世界地图，你会发现中国和印度就像两个肩并肩的巨人，占了亚洲大半的人口和土地。按说这么近的邻居，老百姓互相串串门、旅旅游该是常事吧？可实际情况呢？身边想去印度看看的朋友，光是听说签证要跑北上广，还得准备十万块流水，多半就打了退堂鼓；印度朋友想来中国逛故宫、吃火锅，也常被航班少、手续繁这些事儿绊住脚。这到底是为啥？两大人口大国的人员往来，为啥远远没达到大家的预期？今天小编就来好好扒一扒，一起往下看吧！

一、签证政策：一道不那么好跨的门槛

要说最直接的阻碍，签证政策肯定得算一个。咱们先看看两国的签证要求有啥不一样，下面这个表格能让你看得明明白白：

签证类型	中国对印度公民的政策	印度对中国公民的政策
旅游签证	短期可免预约、免采指纹，签证费常有减免	需提供 10 万元以上银行流水，仅限北上广等少数城市递签
商务签证	流程相对简便，审批周期较合理	审核严格，材料要求多，下签速度慢

从表格里能看出，中国这边对印度朋友还是挺友好的，尽量简化了手续。但印度对咱们的限制就多了，光是那 10 万块的银行流水，就把不少普通游客挡在了门外。有人可能会问，现在政策有没有松点啊？有好消息的是，2025 年 7 月印度刚宣布对中国公民开放旅游签证，这是个进步，但具体办理起来还是比去其他国家麻烦不少。
那为啥会这样呢？其实啊，这背后有安全考量，也有政策惯性的因素。不过小编觉得，随着两国交流需求越来越大，签证政策肯定会越来越宽松，毕竟多走动才能多了解嘛。

---

二、交通瓶颈：直航太少，路上太折腾

签证办下来了，坐飞机又是个大难题。你知道吗？中印之间的直飞航班，曾经断了整整 4 年，现在虽然慢慢恢复了一些，但数量还是少得可怜。
没有直航意味着啥？从北京去新德里，本来直飞只要 6 个多小时，现在得去迪拜或者新加坡转机，全程下来十七八个小时是常事，机票钱还得贵出一倍多。一家三口去趟印度，光机票就得花小两万，换谁不得掂量掂量？
有人可能会说，航空公司为啥不多开点直航呢？这就涉及到航线审批、市场需求测算这些复杂事儿了。不过好消息是，两国都在推动恢复直航，相信用不了多久，大家就能坐上更方便的航班啦。

---

三、历史与认知：那些看不见的小疙瘩

除了这些实际困难，还有些看不见的因素也在起作用。中印之间有过一些历史分歧，虽然现在关系缓和多了，但老百姓心里多少还留着点疙瘩。
更重要的是认知偏差。很多中国人提起印度，想到的可能是新闻里的拥挤街道；印度朋友说起中国，也许还停留在几十年前的印象里。这些偏见咋来的？多半是因为交流太少了。你想啊，要是能常去对方国家走走，亲眼看看真实的生活，哪还会有这些误解呢？
那该咋办呢？多看看对方国家的影视剧、纪录片是个好办法，先在心里搭起一座桥，对吧？

---

四、经济互动：生意往来还不够热络

按理说，生意做得多了，人自然会常来往。可中印的经贸合作虽然不少，2024 年贸易额都达到 1384.78 亿美元了，但人员往来却没跟上。
这跟印度的一些政策有关，比如之前对中国 APP 的限制、对中资企业的审查，都让两边的商人有点顾虑。中国对印度的投资也不算多，目前也就 40 到 50 亿美元，还不到印度吸引外资总额的 1%。生意做得不热络，人员流动自然就少了。
不过小编觉得，两国经济互补性其实很强，中国的制造业优势和印度的市场潜力结合起来，能做的文章多着呢。等生意红火起来，人员往来肯定会越来越频繁。

---

五、文化差异：习惯不同，有点怕 “水土不服”

中印文化差异确实不小，饮食、宗教、生活习惯都不一样。有些中国朋友怕去了印度吃不惯、住不惯；印度朋友来中国，可能也会对咱们的饮食、气候有点担心。
其实啊，这些都不是大问题。现在旅游攻略那么多，提前做点功课，就能避免很多麻烦。而且文化差异不正是旅行的乐趣所在吗？尝尝不一样的菜，看看不一样的节日，多有意思啊。

---

小编的一点心里话

说到底，中印人员往来不及预期，是签证、交通、认知、经济这些因素拧在一起造成的。但大家也别灰心，现在情况正在变好：印度开放了旅游签证，直航在恢复，两国高层也常互动。
小编觉得，普通人也能出份力。比如多了解点印度的真实情况，别被刻板印象带偏；要是有机会，勇敢地去对方国家看看，回来跟大家分享真实的体验。相信用不了多久，中印之间的人员往来就会热络起来，毕竟咱们是邻居，互相串串门，才能越走越近嘛。希望这一天早点来，到时候咱们去印度看泰姬陵，就像去隔壁省旅游一样方便，多好！