说起2016款保时捷卡宴，很多人第一反应是“这车当年得百万吧？”——但其实现在二手行情简直跌到骨子里！你知道吗，一台2016年上牌的3.0T卡宴，如今报价居然只要23万左右（这里可能需要调整，具体看车况和选配），这价格简直比某些国产新车还离谱。

​​▍价格为啥这么魔幻？​​

新车当年确实贵。2016款卡宴3.0T版本新车指导价88.8万，选配后轻松破百万。但8年车龄+16万公里后，残值直接缩水70%以上——这让我想起比特币暴跌，不过话说回来，豪车贬值曲线似乎总是这么刺激？或许暗示这类车更适合预算有限但好面子的玩家（具体保值率算法待进一步研究，这里不敢打包票）。

​​▍23万买的到底是啥？​​

虽然是老款，但保时捷底子还在！3.0T V6机械增压发动机能爆发出333马力（官方数据），配8AT变速箱+全时四驱，零百加速6.9秒——这性能哪怕放现在也够用，红绿灯起步照样教做人。 空间更是没得嘲：行李舱基础容积580L，后排座椅放倒后能扩到1780L，搬家拉货都能胜任（这容量简直堪比小货车）。

​​▍但坑也不少…​​

养车成本才是真“刺客”！换一副刹车片要3000+，换个小灯泡几百块…这让我想起养纯种马，买马便宜养马肉疼。而且2016款还是国五排放，万一未来政策收紧，可能影响部分城市上路资格——所以买前最好查清楚当地环保政策。 油耗也不算低：市区综合大概10-12L/百公里（NEDC标准数据10.2L，实际开可能更高），一公里油钱七八毛属实正常操作。

所以啊，2016款卡宴就像过季奢侈品：标依旧闪亮，但使用成本教做人。个人认为适合两类人：一是动手能力强能自己搞维修的，二是纯粹为圆保时捷梦的（毕竟20多万买保时捷标，听起来就挺魔幻现实主义）。