哎，你说想搞台2020年的宝马7系，一看价格从八十多万到两百多万都有，这差价也太大了吧？是不是有点懵，到底该怎么选？其实吧，这事儿得细琢磨——虽然都叫“宝马7系”，但730Li、740Li、750Li和760Li，那可完全是不同的车，价格差出一倍多也不稀奇。

​​730Li​​用的是2.0T四缸发动机，最大功率258马力，官方指导价82.8万起。这个版本或许暗示了宝马在降低门槛吸引更多用户，但2.0T的发动机拉这么大个车，动力是否够用？很多人会有这个疑问。不过话说回来，城市里开开，动力倒也够用了，配置也不低，像12.3英寸液晶屏、iDrive 7.0系统、全车真皮内饰这些都有。

​​740Li​​搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率340马力，起售价93.8万。这是不少人的选择，动力和价格比较均衡。它的零百加速官方实测能做到5.1秒，性能不错。但落地价就不是这么回事了，购置税、保险、上牌费一套下来，轻松过百万。具体不同地区、不同经销商的落地优惠幅度有多大，这个我也不敢说完全摸透。

​​750Li​​则用上了4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率530马力，起售价198.8万。V8的底气和澎湃，是六缸和四缸难以比拟的。​​760Li​​更是旗舰，6.6T V12发动机，最大功率调整至585马力，峰值扭矩850牛·米，0-100km/h加速仅需3.8秒，价格也来到了242.8万。这性能，简直了！

除了燃油版，2020款7系还有插电混动版​​745e​​（原740e升级版），搭载直六发动机和电机组成的混动系统，综合输出功率394马力，官方报价108万元。它能提供一定的纯电续航里程（具体里程未明确公布），适合那些有环保意识或对新能源车感兴趣的消费者。

所以啊，买2020款的宝马7系，关键看你的预算和想要什么。追求性价比和够用就选730Li，想要更顺畅充沛的动力就考虑740Li，追求V8澎湃性能和顶级豪华体验的话，750Li和760Li在等着你，当然预算也要足够充足。别忘了，二手车价格还会受车况、里程、配置和地区等因素影响，多看多比较总是好的。