说到奥迪e-tron销量，简直有点绷不住了——2025年8月全国只卖了2台，同比下滑超过80%！这数据简直让人破防，毕竟隔壁新势力随便一个月都上万…

其实奥迪e-tron刚上市时挺猛的，2023年全球卖了17.8万辆，Q4 e-tron甚至单车型破11万。但到了2024年，整个奥迪纯电系列突然拉垮，全球销量跌到16.45万辆，占比不到10%。个人认为这和产品迭代慢有关——比如早期车型被吐槽“油改电”，续航才300多公里，还因为软件问题推迟交付，电池密封问题召回…这谁顶得住啊？

不过话说回来，奥迪现在也在疯狂补救！新款Q6L e-tron用上了PPE纯电平台，续航冲到765公里，20分钟就能从10%充到80%。还搭载了华为乾崑智驾系统，激光雷达带自动清洗加热——这配置简直“泰裤辣”！

那么问题来了：现在到底值不值得买？

如果你看重品牌和底盘质感，e-tron的驾控体验确实稳如老狗（毕竟电动quattro四驱反应速度比机械快3倍）。但如果你追求智能化和续航，国产品牌可能更卷…这里可能需要调整一下观点，具体还得看实际用车场景。

说到这个，奥迪最近还和上汽合作搞了新品牌“AUDI”，专攻中国纯电市场。首批车型2025年上市，或许能扭转局面？不过话说回来，具体技术细节咱还不清楚，等实车出来再蹲一波评测吧…

总之e-tron销量差是事实，但车本身并非一无是处。如果你能接受它的短板，趁着优惠力度大捡个漏也不是不行——毕竟某些地区优惠后比指导价低了十来万，这价格还要啥自行车！