听说现在17年的保时捷Macan只要十五六万就能拿下？比当年新车便宜了四十多万，听起来像天上掉馅饼，但这种便宜背后藏着什么猫腻，养起来会不会让人肉疼？

价格真的崩这么狠？

市场上17款Macan 2.0T报价大概在13.88万到22.6万之间浮动。你知道吗，这价差快十万了，主要看车况、里程和过户次数。像苏州有辆13.2万公里的报价13.88万，而石家庄一辆7万公里的卖到22.6万。或许暗示里程和车况对价格影响巨大，不过话说回来，这些低价车是不是隐藏着未告知的事故或维修记录，这就很难一眼看穿了。

养车成本是不是无底洞

一年用车成本估算在1.7万左右，包括油钱、保险和基础保养。油耗市区大概11.8升/百公里，高速能降到9.4升，但实际开起来，尤其堵车时，轻松超过12升。保养费用嘛，小保一次两千多，大保可能近万，如果换零部件更贵，比如空气悬架要是坏了，具体维修费用得多少我还没摸清，这算是个知识盲区。

配置到底实不实用

17款Macan 2.0T标配了真皮座椅、全景天窗、前排加热和电动尾门，安全配置有7个气囊和胎压监测。这些配置当年算豪华，现在看也不落伍，尤其是电动尾门和三区空调，用起来挺方便。但车机系统老旧，不支持CarPlay，导航还得用手机，科技感被国产新车甩开几条街。

买它图个啥

十五六万买台保时捷，圆个豪车梦，开出去有面子，动力也够劲，2.0T发动机6.7秒破百，比很多新车还快。但代价是后期维修贵、油耗高，而且空间小，后排坐人憋屈。如果纯为代步，不如买辆新国产SUV；要是好个牌子情怀，这价或许值得赌一把。