不知道大家有没有过这种糟心经历：手里攥着理赔单，想问问材料够不够；或者刚交完保费，想确认保单有没有生效，急匆匆拨通 95519，结果被语音导航 “缠” 住 ——“请按 1 办理新投保，按 2 查询历史保单，按 3 申请理赔服务，按 4……”，手忙脚乱按了个键，结果进了完全不相关的分支，听了半天提示，还是没听到 “人工服务” 的影子；挂了重拨，又犯了同样的错，来来回回好几次，急得满头汗，问题还没问出口。我们在使用保险客服热线的时候，最怕的就是掉进语音导航的 “坑” 里，明明几分钟能解决的事，愣是被绕得没了脾气。那今天小编就来跟大家聊聊，95519 怎样转入人工服务，以及那些能避开语音导航坑的实用技巧，一起往下看吧！

一、先掰扯清楚：95519 语音导航里，大家最容易踩的 4 个坑

在说技巧之前，得先说说那些让我们反复拨电话的 “坑”，知道了这些坑，才能有针对性地避开。小编自己踩过，也听身边朋友吐槽过，总结下来主要是这 4 个：

1. 坑 1：刚接通就按键，提前 “跳” 进分支
   很多朋友一听到电话接通的提示音，不等欢迎语说完就按键，比如想查保单就直接按 2，结果语音导航还没播报完 “人工服务转接方式”，就把你拉进了细分业务分支里，后续再想转人工，就得重新听一遍分支提示，特别浪费时间。小编之前帮爸爸查保费，就是刚接通就按了 2，结果进了 “保单贷款” 的分支，折腾了 5 分钟才绕出来。
   
2. 坑 2：跟着复杂分支 “绕圈”，越按越乱
   有时候语音导航会报一串细分选项，比如 “查询保单请按 1，修改保单信息请按 2，退保申请请按 3……”，有些朋友会跟着这些分支一个个按，比如按了 1 之后，又听到 “查缴费记录按 1，查保障内容按 2……”，按来按去，始终没看到 “人工服务” 的入口，最后只能挂电话重拨。
   
3. 坑 3：非服务时间拨电话，白等一场
   有些朋友晚上或者凌晨有时间，就想着打 95519 问问题，结果拨通后只有语音提示，按什么键都转不了人工，这不是操作错了，是没搞清楚人工服务的时间 ——95519 人工只在工作日 8:30-17:30、周末及节假日 9:00-17:00 服务，非这个时间打，再怎么避坑也没用。
   
4. 坑 4：坐席忙就立刻挂，重新排队更慢
   遇到坐席忙的时候，语音会提示 “当前坐席繁忙，请继续等待”，有些朋友没耐心，一听就挂了重拨，结果重拨后还是要排队，反而比之前等的时间更长。小编有次等了 15 秒就挂了，重拨后等了 25 秒才接通，后悔得不行。
   

二、避开坑的核心技巧：3 招快速转人工，不用再绕圈

知道了常见的坑，接下来就是实打实的技巧了。这 3 招是小编反复试出来的，不管是手机还是座机打，都能用，避开坑的同时，还能快速接通人工：

技巧 1：等 “欢迎语说完” 再按 0，直接触发人工

这是最核心的一招，能避开 “提前按键” 和 “分支绕圈” 两个坑。具体操作是这样的：

• 第一步：拨打 95519，等待电话接通；
• 第二步：认真听开头的欢迎语（一般是 “欢迎致电中国人寿，为保障您的权益，通话可能被录音……”），一定要等这句话说完；
• 第三步：欢迎语结束后，不管语音开始报什么业务分支（比如 “投保请按 1……”），都不用管，直接按手机或座机上的【0 键】；
• 按完 0 键后，语音会立刻提示 “正在为您转接人工服务，请稍候”，这样就不用跟着分支绕圈了，小编现在每次都这么操作，基本 3-8 秒就能进入排队队列。

技巧 2：掉进分支别慌，按【# 键】返回 “上一级”

如果不小心按错键掉进了业务分支，也不用挂电话重拨，按【# 键】就能返回上一级菜单，回到 “业务类型选择” 的界面，之后再按 0 键转人工就行。比如你不小心按了 1 进入投保分支，听到 “投保咨询请按 1……”，这时候按 #键，就能回到最初的 “投保按 1、查询按 2……” 的界面，再按 0 键就好。小编之前掉进分支后，用这个方法 20 秒就转成了人工，比重拨快多了。

技巧 3：记准 “低峰时段” 拨，减少等待时间

想避开 “坐席忙” 的坑，最好的办法就是选低峰时段拨电话。小编整理了自己的拨打经验，发现这几个时段坐席最空闲：

• 工作日上午 9:00-11:00（坐席刚上班，咨询量少）；
• 周末上午 10:00-12:00（大家都在休息，打客服的人少）；
• 避开中午 12:00-13:00（坐席午休，在岗人数少）、下午 16:00-17:00（临近下班，咨询量集中）。
  在低峰时段打，即使坐席忙，等待时间也不会超过 10 秒，比高峰时段快很多。

三、语音导航 “避坑 vs 踩坑” 操作对比，表格一目了然

为了让大家更清楚避坑技巧的效果，小编做了一个对比表格，把踩坑操作和避坑操作的后果、耗时都列了出来，一看就知道该怎么做：

操作场景	踩坑操作	避坑操作	耗时对比	最终结果
接通电话后	不等欢迎语说完，直接按 2（查保单）	等欢迎语结束，直接按 0 键	踩坑：8-12 分钟	踩坑：绕进分支，难转人工
			避坑：3-5 秒	避坑：直接进入人工排队
不小心进业务分支	挂电话重拨	按 #键返回上一级，再按 0 键	踩坑：5-8 分钟	踩坑：重新排队，耗时更长
			避坑：20-30 秒	避坑：快速回到人工通道
坐席繁忙时	立刻挂电话，反复重拨	耐心等待 15-20 秒	踩坑：25-30 秒	踩坑：多次排队，体验差
			避坑：10-15 秒	避坑：较快接通人工
非服务时间（如晚上 8 点）	反复拨电话，以为操作错了	查看服务时间，次日再拨	踩坑：10-15 分钟	踩坑：白等，转不了人工
			避坑：0 分钟	避坑：不浪费时间

四、核心问题自问自答，解决你可能遇到的麻烦

问题 1：按了 0 键没反应，语音还是在报分支，是操作错了吗？

不一定是操作错了，可能是两个原因：一是你没等欢迎语说完就按了 0，语音还没准备好接收人工转接指令；二是当时线路有点卡，信号没传过去。这时候不用慌，先等当前分支提示说完，再按一次 0 键，基本就能触发转接了。小编之前遇到过一次，按了一次 0 没反应，等分支提示完再按一次，就成功转人工了。

问题 2：避开坑之后，接通人工客服，需要准备什么东西吗？

需要准备的，主要是身份核实信息，不然客服没法确认你是保单持有人，不敢给你查信息。一般要准备这两样：一是保单持有人的姓名和身份证号；二是保单编号（忘了也没关系，报姓名和身份证号，客服能查到）。小编每次打之前，都会把身份证号存在手机备忘录里，接通后直接报，特别顺畅，不用现找。

问题 3：用座机打 95519，和用手机打，避坑技巧一样吗？

一样的哦。不管是座机还是手机，95519 的语音导航逻辑是一样的，都是等欢迎语说完按 0 键转人工，掉进分支按 #键返回。不过座机的信号更稳定，不容易出现 “按了键没反应” 的情况，要是家里有座机，用座机打会更稳一点。小编用座机打，从来没遇到过按键没反应的情况，手机偶尔会因为信号差出点小问题。

问题 4：如果想投诉或者提建议，也是用这些避坑技巧转人工吗？

对的。不管是咨询业务、查询信息，还是投诉建议，转人工的方式都是一样的 —— 等欢迎语说完按 0 键。不过投诉建议的话，接通人工后，客服可能会让你说清楚投诉的内容、时间、涉及的人员（如果有的话），建议提前把这些信息理清楚，这样沟通起来更高效。小编之前帮朋友提过建议，提前把想表达的内容写在纸上，接通后 1 分钟就说完了，客服很快就记录下来了。

五、小编的使用心得：这 2 个小细节，让避坑更省心

用 95519 找人工多了，小编也总结了两个小细节，做好了能让避坑更省心，希望能帮到你：
第一个细节是 “提前把需求写在纸上”。接通人工后，别东拉西扯，直接说需求，比如 “您好，我想查询 2023 年买的‘康悦医疗’保单的理赔进度，身份证号是 XXX”，这样客服能快速帮你处理，不用反复问 “您想办理什么业务”。小编之前没写下来，接通后说了半天没说清楚，耽误了好几分钟，后来写在纸上，1 分钟就解决了问题。
第二个细节是 “记好客服工号”。如果你的问题一次没解决，比如理赔需要补材料，客服让你补完后再联系，这时候一定要记一下客服的工号。下次再打，直接说 “我要找工号 XXX 的客服，之前跟她沟通过理赔补材料的事”，客服就能直接调出之前的记录，不用你再重复说一遍问题，特别方便。小编之前办保单地址修改，第一次没问清楚要什么材料，记了工号，第二次打过去报工号，客服很快就把材料清单告诉了我。

六、结尾：语音导航不是 “拦路虎”，避开坑就能轻松过

其实很多朋友觉得 95519 转人工难，不是因为人工服务难接通，是因为掉进了语音导航的坑，没找对方法。只要记住小编说的：等欢迎语说完再按 0、掉进分支按 #返回、选低峰时段拨打，这三个核心技巧，就能轻松避开大部分坑，不用反复拨电话。
另外，大家打之前可以看看那个对比表格，清楚踩坑和避坑的区别，操作的时候更有底。要是遇到按键没反应的情况，别慌，多按一次 0 键试试，一般都能解决。小编希望这篇文章里的技巧，能让你下次打 95519 的时候，顺顺利利转到人工，快速解决自己的问题，不用再被语音导航 “折磨”。