你是不是刚提了新车，兴奋劲儿还没过去，就被 “选哪家车险理赔企业” 的问题难住了？怕选的企业不专业，新车定损时给按副厂件算，修完留下后遗症；又怕服务跟不上，出险后没人管，好好的新车在修理厂放半个月；甚至担心后期想卖车，因为理赔记录不规范影响残值？其实新车选车险理赔企业，和老车的需求完全不一样，今天小编就帮你理清楚新车该看重哪些服务，还推荐几家适合新车的企业，一起往下看吧！

一、基础问题：新车选车险理赔企业，为啥和老车不一样？

问：新车和老车，不都是买车险吗？选理赔企业的标准有啥区别？
答：区别大了！新车车主最在意 “原厂配件、维修质量、理赔记录规范”，这些直接影响车的性能和后期残值；而老车车主可能更看重 “性价比、理赔速度”，对配件要求没那么高。具体来说，新车选企业要盯紧 3 个核心需求，老车可能不用太在意：

1. 优先用原厂配件：新车才开没多久，谁也不想换副厂件，副厂件可能和原车匹配度差，还影响保修；
2. 维修厂资质靠谱：最好是品牌 4S 店或企业合作的高端修理厂，能保证维修工艺，比如喷漆色差小、安装精度高；
3. 理赔记录清晰规范：后期卖车时，买家会查理赔记录，要是记录里有 “非原厂件维修”“多次大额理赔”，会压价，规范的记录能保住残值。

小编身边有个朋友，新车选了小理赔企业，出险后给按副厂件定损，修完车发现保险杠和车身有色差，后来想卖车，买家因为这个压了 1 万块，特别后悔。要是当初选对企业，根本不会出这种问题。
问：那是不是所有车险理赔企业，都能满足新车的这些需求？
答：不是！很多中小理赔企业为了控制成本，不支持新车用原厂件，也没有合作的高端修理厂，只能满足老车的基础需求。只有规模大、服务体系完善的企业，才能跟上新车的要求，比如平安、人保这些，所以新车选企业，优先看 “有没有针对新车的专属服务”，别随便选小公司。

二、场景问题：新车常见出险场景，选哪家企业更省心？

问：新车最容易出小刮擦、 parking 撞墩子这些事故，选哪家企业处理这些场景更方便？
答：得看企业在 “小事故快速处理 + 原厂件保障” 上的能力，小编结合真实场景，帮你分析不同情况该选哪家：

1. 场景 1：城市道路小刮擦，想快速定损修完提车

新车在市区开，难免蹭到护栏、被别人刮擦，这种小事故（车损 5000 元以下），最需要 “快速定损、当天修车”。推荐选平安车险，它有针对新车的 “快赔服务”：

• 报案后 1 小时内派定损员，支持线上上传事故照片定损，不用等定损员到现场；
• 优先安排合作 4S 店维修，承诺 “小刮擦 24 小时内修完提车”；
• 定损时默认按原厂件定价，不用车主额外申请，修完和新车没差别。

小编的同事刚提了特斯拉，在小区蹭到墙，报平安后，线上传照片 10 分钟定损完成，当天下午就去 4S 店修，第二天一早就提车了，喷漆和原车颜色完全一致，特别满意。

2. 场景 2：异地自驾游出险，想在当地找靠谱 4S 店

要是开新车去外地自驾游，出险后最怕找不到熟悉的 4S 店，只能随便找小修理厂。这种情况推荐选人保车险，它的优势在 “全国 4S 店合作网络”：

• 全国有超过 2000 家合作品牌 4S 店，不管你开的是宝马、奔驰还是比亚迪，在异地都能找到对应的 4S 店；
• 支持 “异地定损、异地维修、全国通赔”，不用回投保地处理；
• 对新车异地出险，会安排专属理赔专员跟进，比如帮你预约 4S 店、确认维修时间，不用自己操心。

比如用户李先生开新车去云南自驾游，车胎被扎后报人保，客服直接帮他预约了当地的比亚迪 4S 店，还安排了免费拖车，当天就换好了原厂轮胎，没耽误后续行程。

3. 场景 3：新车被追尾，需要大额维修（1 万元以上）

要是新车被别人追尾，需要换车门、保险杠这些大件，担心维修质量和费用垫付，推荐选太平洋车险，它的 “新车大额维修服务” 很贴心：

• 支持原厂配件直供，4S 店维修时，配件直接从厂家发，保证是正品；
• 能垫付全部维修费用，不用车主刷信用卡，修完车直接提走，后期企业和 4S 店结算；
• 维修后提供 “90 天质保”，要是出现喷漆脱落、配件松动，4S 店免费返工。

小编的邻居开新车被追尾，维修要 2.8 万元，太平洋不仅垫付了全款，还帮他盯着维修进度，每天发照片告知维修情况，修完后还安排了免费洗车，服务特别到位。

三、解决方案：3 家适合新车的车险理赔企业推荐（附服务对比）

问：说了这么多，到底哪些企业明确有针对新车的服务？怎么选最适合自己的？
答：小编筛选了 3 家针对新车服务最到位的企业，整理了它们的核心服务、适合车型和优缺点，做成表格帮你对比：

理赔企业	新车专属服务	适合车型	优点	缺点
平安车险	1. 新车原厂件定损（无需补差价）；2. 24 小时快赔（小事故）；3. 平安好车主 APP 线上全流程	家用新车（10-30 万元，如丰田、本田、特斯拉）	线上操作方便、定损快、4S 店覆盖广	保费比中小企高 10%-15%
人保车险	1. 全国品牌 4S 店合作；2. 新车异地专属专员；3. 维修后 3 个月残值保障（影响卖车可协商）	高端新车（30 万元以上，如宝马、奔驰、奥迪）	大额维修能力强、异地服务稳、4S 店资源多	小事故处理速度比平安稍慢（1-2 小时派单）
太平洋车险	1. 新车大额维修费垫付；2. 90 天维修质保；3. 维修进度实时反馈	新能源新车（如比亚迪、蔚来、理想）	垫付额度高、售后保障全、新能源 4S 店合作多	县域网点较少，乡镇新车出险稍麻烦

1. 平安车险：家用新车首选，性价比与服务平衡

平安车险的新车服务覆盖最全面，不管是小刮擦还是常规维修，都能满足家用新车的需求。比如你买的是 20 万元左右的丰田凯美瑞，选平安后：

• 小刮擦能线上定损，24 小时修完；
• 维修用原厂件，不用补差价；
• 通过 APP 能实时查理赔进度、维修照片，不用打电话问。

而且平安的保费虽然比中小企高，但比人保、太平洋稍低，对家用新车车主来说，性价比很高，小编身边大部分家用新车车主都选的平安。

2. 人保车险：高端新车首选，4S 店资源最强

要是你买的是 30 万元以上的高端新车，比如宝马 5 系、奔驰 E 级，人保车险是最佳选择。它的优势在 “和高端品牌 4S 店的深度合作”：

• 维修时用的是品牌原厂配件，比如奔驰的配件直接从北京奔驰厂家发，保证正品；
• 4S 店维修工艺更专业，比如喷漆用的是原厂漆，烘烤温度和时间严格按厂家标准来，色差几乎为零；
• 后期卖车时，人保能出具 “正规理赔记录证明”，证明维修用的是原厂件，有助于保住车的残值。

比如用户王女士的奔驰新车维修后，第二年卖车时，买家看到人保的理赔记录是 “原厂件维修”，没压价就成交了，比同期同配置的二手车多卖了 8000 元。

3. 太平洋车险：新能源新车首选，售后保障到位

现在买新能源新车的人越来越多，新能源新车的电池、电机维修和燃油车不一样，需要专业服务，太平洋车险在这方面很有优势：

• 全国有超过 500 家新能源汽车合作 4S 店，熟悉电池维修、电机检测，不会像小修理厂那样 “不会修瞎修”；
• 对新能源新车的电池维修，提供 “1 年质保”，比其他企业的 90 天更长；
• 支持电池维修费用全额垫付，比如电池维修要 5 万元，不用车主自己先掏钱，解决大额资金压力。

小编的朋友开比亚迪新能源新车，电池轻微受损后报太平洋，不仅垫付了 3 万元维修费，还安排了厂家技术人员现场指导维修，确保电池性能不受影响，特别放心。

四、解决方案：要是选错企业，新车出险会遇到哪些麻烦？

问：要是不小心给新车选了不适合的企业，比如中小企，会有什么问题？能补救吗？
答：会遇到 3 个常见麻烦，补救起来也麻烦，不如一开始就选对：

1. 只能用副厂件，影响车的性能：中小企为了控制成本，新车定损也按副厂件算，比如副厂电池比原厂电池续航短 100 公里，修完后车的性能下降；补救方法只能是自己补差价换原厂件，但要多花几千元，不划算。
2. 找不到靠谱维修厂，维修质量差：中小企合作的多是综合修理厂，没有新能源或高端品牌 4S 店，比如修新能源新车的电池，只能找小修理厂，可能没修好不反而出更多问题；补救方法是自己联系品牌 4S 店，再找企业协商按 4S 店价格定损，过程要反复沟通，耽误时间。
3. 理赔记录不规范，影响后期卖车：中小企的理赔记录可能不标注 “配件类型”，后期卖车时，买家会怀疑用了副厂件，直接压价；补救方法是找企业出具 “配件正品证明”，但很多中小企开不了，只能吃哑巴亏。

小编的一个朋友，新车选了中小企，后来想卖车，买家因为理赔记录没写配件类型，压了 1.5 万元，最后只能低价成交，特别后悔当初没选大公司。

五、小编的个人建议：新车选理赔企业，别只看价格

1. 优先看 “新车专属服务”：不管是原厂件、4S 店合作还是垫付服务，有这些服务的企业才适合新车，别贪便宜选没这些服务的中小企；
2. 投保前问清 3 个问题：“新车定损默认用原厂件吗？”“有合作的品牌 4S 店吗？”“大额维修能垫付吗？”，客服回答清楚、有明确承诺再买；
3. 保留好维修和理赔记录：新车维修后的发票、定损单、4S 店质保卡都要留着，后期卖车时能证明维修质量，帮你卖个好价钱。

总的来说，新车选车险理赔企业，就像给新车找 “专属管家”，要找懂新车、能提供专业服务的，别随便选。希望大家都能给新车选对理赔企业，让新车一直保持好状态，不管是开还是后期卖，都能省心又划算。