开车在路上，磕磕碰碰在所难免。可一旦出了险，大家心里就会犯嘀咕，这车险保费是不是得涨不少啊？尤其是对于广大车主来说，车险保费的变化直接关系到自己的钱包。今天，咱们就一起来掰扯掰扯，车险出险一次，保费到底会上浮多少，顺便把交强险和商业险的区别给大家讲清楚，再通过实际案例让大家看得明明白白。

交强险出险一次保费上浮规则是怎样的？

交强险，作为咱们国家强制要求机动车购买的保险，它的保费上浮规则相对比较明确。一般情况下，咱们以 6 座以下私家车为例哈，交强险的基准保费是 950 元。要是你在一年内出险一次，并且这次事故没有造成人员死亡，那第二年的交强险保费就会恢复到基准保费，也就是 950 元。你可能会问，这算上浮吗？其实啊，要是你之前一直没出险，是享受保费优惠折扣的，比如连续三年没出险，交强险保费最低能打到 6 折，也就是只要 570 元 。这时候出险一次，恢复到 950 元，从折扣后的价格来看，相当于保费上涨了不少呢，差不多涨了 67%。
要是你出险一次，并且这次事故造成了人员死亡，那交强险保费可就涨得更多了，直接上浮 30% ，也就是 950×（1 + 30%） = 1235 元。
还有一种情况，要是你一年内出险两次及以上，而且都没有造成人员死亡，那第二年的交强险保费会在基准保费的基础上上浮 10% ，也就是 950×（1 + 10%） = 1045 元。要是出险两次及以上还造成了人员死亡，那上浮比例就更高了，一般在 30% 及以上 。具体上浮多少，不同地区可能会有些许差异。比如说，在内蒙古、海南、青海、西藏这 4 个地区，实行的是特殊费率政策，出险 1 次就上浮 10% 。所以，交强险出险一次保费到底上浮多少，得看你出的事故有没有造成人员死亡，以及你所在的地区政策规定。

商业险出险一次保费上浮情况如何？

商业险的保费浮动规则，可就比交强险复杂多了。商业险保费的计算，涉及到多个因素，像车主三年内出险次数、连续投保年数、车辆的零整比、车主年龄、驾驶习惯、理赔金额等等 。这里面，有一个很关键的系数，叫做无赔款优待系数（NCD 系数），它就像是车险界的 “信用分”，能反映你过去几年的出险情况。一般来说，出险 1 次，NCD 系数就会发生变化，取消之前的折扣，恢复到基准价，NCD 系数变为 1 。比如说，你之前因为一直没出险，享受了 7 折优惠，商业险保费原本是 3500 元（假设基准保费是 5000 元） 。出险一次后，NCD 系数变为 1，保费就变成了 5000 元，保费上涨了差不多 43%。
要是出险次数更多，NCD 系数还会进一步提高。出险 2 次，NCD 系数一般会变为 1.25 ，保费就会上浮 25%；出险 3 次，NCD 系数变为 1.5 ，保费上浮 50%；要是出险 5 次及以上，NCD 系数就会变为 2 ，保费直接翻倍 。当然啦，这只是常规情况下，具体到不同的保险公司，可能会根据自身的风险评估模型和定价策略，对 NCD 系数进行微调。
而且，保险公司还会根据事故的严重程度来评估。要是涉及人员伤亡或者高额赔付（比如说超过 1 万元），商业险还有可能会额外上浮 20% - 50% 。再加上不同地区，保险公司的基础保费也有差异，像江苏、广东等地的基础保费就相对较高 。还有，不同保险公司的自主定价系数也在一定范围内浮动（一般是 0.65 - 1.35） ，这也会导致实际给车主报价的涨幅有所不同。所以说，商业险出险一次保费上浮多少，真的很难给出一个准确的数字，得综合考虑好多因素。

交强险和商业险在出险保费上浮方面有哪些区别？

首先，交强险是国家强制规定必须购买的，它的保费上浮规则是由国家统一制定的，相对比较固定，主要和出险次数以及是否造成人员死亡有关 。而商业险是车主自愿购买的，它的保费上浮规则是由各个保险公司自己制定的，虽然整体上也和出险次数等因素有关，但不同保险公司之间的差异比较大 。
其次，交强险的保费上浮幅度相对较小，就算出险多次，最多也就是上浮 30% 及以上 。而商业险出险后保费上浮的幅度就比较大了，要是出险次数多，再加上事故严重，保费翻倍都有可能 。
另外，交强险主要是为了保障交通事故中第三方受害人的基本权益，所以在保费上浮规则上，更侧重于事故的严重程度。而商业险除了考虑事故情况，还会综合考虑车辆本身的价值、车主的驾驶习惯等多种因素，来评估车主的风险等级，进而确定保费上浮幅度 。

实际案例演示

咱们来看个例子，北京的王先生，开的是一辆 15 万元左右的家用车，去年买商业险的时候，因为之前三年都没出险，享受了比较大的折扣，商业险保费是 3000 元（假设基准保费是 5000 元），交强险保费因为连续三年没出险，享受 6 折优惠，是 570 元 。今年，王先生开车不小心和别人的车发生了碰撞，这次事故王先生负全责，但是没有造成人员伤亡。因为这次出险，王先生的交强险保费恢复到基准保费 950 元，相比之前的 570 元，上涨了 380 元 。商业险方面，由于出险一次，NCD 系数变为 1，取消了之前的折扣，保费变为 5000 元，相比之前的 3000 元，上涨了 2000 元 。这一下，王先生第二年的车险保费就比之前多了 2380 元 。
再看另一个例子，上海的李女士，开的是一辆豪华轿车，车辆价值比较高，商业险基准保费是 8000 元。李女士今年出险一次，这次出险虽然没有造成人员伤亡，但是理赔金额比较高，达到了 2 万元 。李女士所在的保险公司，在评估风险后，不仅把 NCD 系数调整为 1，还因为高额理赔，将自主定价系数从原本的 0.8 提高到了 1.2 。这样一来，李女士的商业险保费就从之前享受折扣后的 4800 元（8000×0.6），变成了 9600 元（8000×1.2） ，保费直接翻倍了。交强险方面，因为出险一次未造成人员死亡，恢复到基准保费，假设李女士的车交强险基准保费是 1100 元，之前享受优惠是 770 元，这次就上涨了 330 元 。李女士第二年的车险保费总共比之前多了 5130 元 。
从这两个案例可以看出，不同车型、不同理赔情况，车险出险一次后保费上浮的幅度差异很大。所以，大家在开车的时候，一定要注意安全，尽量避免出险，这样既能保障自己和他人的生命财产安全，又能省下不少车险保费呢。
总之，车险出险一次保费上浮的情况，交强险和商业险各有不同，受多种因素影响。大家在购买车险的时候，一定要仔细了解保险公司的政策，开车时遵守交通规则，安全驾驶，减少出险次数，这样才能让自己的车险费用保持在一个合理的水平。希望今天的内容能帮到各位车主朋友，让大家对车险保费的变化心里有底。