这奔驰GLA，乍一看，简直就像个健身达人——紧身衣裹身，肌肉线条清晰可见。可仔细瞧瞧，原来是个假肌肉外套在作祟。

车身造型

前脸那星罗棋布的中网，远看还以为镶了钻石，走近一看，原来是塑料片。厂家把这称作“豪华感”，我琢磨着，这不就是地摊上那闪粉手机壳的档次。两侧的大灯造型，挺普通，但点亮后还挺有精神，跟熬夜打完游戏的我一样精神百倍。

这车侧面线条往上挑，厂家吹嘘说是“蓄势待发”，可我觉得它更像是个刚被老板臭骂一顿，憋着一肚子火准备甩手不干的货。那18寸的大轮毂看着挺唬人，换胎的时候你就知道心疼了。修车师傅说，这种尺寸的轮胎，一条够你吃上半个月的饭钱。

内饰设计

方向盘套了个皮套，手感挺不错的。不过开了仨月，发现这皮套比我的脸还爱出油。中控台那东西，用了仨种材料，看着挺上档次，可一到夏天，整个车都弥漫着塑料味儿。那8英寸的屏幕，大小正合适，导航看得挺清楚，可要是想看电影，那就别想了。

这椅子自称是人体工程学设计，坐上去还真不错，腰不疼。可有一次跑长途，屁股遭罪了。坐了三小时，感觉就像屁股坐在了块硬邦邦的木板上。销售说这是为了安全驾驶，我寻思他们是不是没真正跑过长途。

空间表现

这车长度4446毫米，搁小区里老有人误以为它是小两厢。后备箱看起来挺宽敞，实则连两箱矿泉水都塞不下。记得有一次帮家伙搬家，塞了个行李箱就爆满了，最后只好把剩下的东西往后排挤。

后排那块地儿，号称比同级别车强，坐进去一看，原来是横向空间赢了。膝盖跟前排还差俩手指头，可头顶都快顶车顶了。销售那货说这是“运动化设计”，我估摸着就是让你一边运动一边上上下下车的意思。

动力系统

官方吹嘘百公里加速只要8.1秒，可实际开起来得9秒开外。要么车上挤了四个人，要么油箱都快溢出来了。那2.0T发动机听起来挺唬人的，结果油耗跟出租车似的。加油站那家伙都认出我了，一见面就问：“又来加油？”

换挡顺畅得跟丝袜似的，可低速时它老爱沉思人生哲理。记得有一次等红灯起步，愣是愣了三秒钟才回过神来。家伙问我是不是买了个爱发呆的豪车，我回他，这叫奔驰的“贴心设计”。

安全配置

配置表那东西标了老多安全功能，实际操作起来，能用的没几个。试过一次自动泊车，找车位找得我头都大了，最后还是我自己把车停进去了。那个抬头显示挺炫酷的，但看久了眼睛都花了。有一次开车看导航，差点把导航信息当成了股票行情。

这车道保持功能跟我杠上了，一不留神压线它就嘟嘟叫个不停。有一次我变道没打灯，结果那系统直接把我给拉回来了。后面那司机摇下车窗骂我，我跟他说是车自己动的，他那眼神儿，简直就像在看个神经病似的。

使用成本

修一次保养要两千多，这钱够我吃上好几个月泡面了。4S店跟你说这是“豪华品牌”的标配，我寻思这标准是不是得跟五星级酒店看齐。有一次换雨刷片，他们报价680，结果我在淘宝上同款只要38块还包邮。现在我自己动手换，省下来的钱都能再加两箱油了。

这保险费可真不低，头一年的钱都能买台二手奥拓了。保险公司还跟我吹，说这是按照“豪车”的收费标准来的。我瞧着小区里那停着的宝马7系，心里直犯嘀咕，这不就是给我脸上贴金，我差点儿没笑出声来。

开了两年这车，最爽的就是自己能动手修修。小问题都不用看别人，4S店那帮家伙看到我都绕道走。家伙问起奔驰咋样，我笑嘻嘻地说，还行，不过得先得把荷包鼓起来。