实际上，关于这“车多少”的问题涵盖着很多方面勒。这里所说的“车多少”，可以是一个地区拥有车的数量，也能指买车所需的花费数额哩！

下面咱来从几个模块仔细说说：

车牌养车费用这方面

每个月各地都会公布车牌竞拍数量跟成交价，可以从这里知道新增车辆在数量上大概的情况。在大城市呀车牌稀缺，能到手一个可不简单！就好像上海拍个车牌，费用动不动就突破十万块么咋，成本着实有点高！在一些不限购的城市，情况就很宽松花费时间少还有很多选择，可以选择搞个临牌先开着！

说到每个地区车数量情况，比如某个人口仅300万的A小城有超过250万辆民用汽车，还有那千万级人口规模的B大城市，每年注册汽车能达数十万辆！要是每年买新车数量多起来，则会导致城市道路更加拥挤

买车之后养车也得花钱，像停车费来说的话，在一般小城的住宅小区可能每月一二百块差不多了；可是在大城市或者繁华商圈，一个月搞不好就得上千块钱一般私家车保险费大概每年要花3000到5000元这么个数额，要是豪华车型那更不消说了保费就还得变高三成

购买车的成本那一块

国产车相对来说成本比较低假如按国产自主品牌算5万到15万之内能选的可多！拿比亚迪来说旗下轿车好几款的价格都是在5到15万的区间当中，真就体现出高性价比！合资车花费就要高些像日产轩逸、丰田卡罗拉这些畅销家用小轿车价格基本多是在10-15 万左右！豪华品牌，价格天花板很高、波动大；要是奔驰宝马，最便宜也就二十来万这个样子开始要是旗下主打型号或者高端类型，五六十万就不足为怪，甚至能达到上百万呢啥啥！至于进口车么，花费往往就比较的高昂；像平行进口车的话，比国内同品牌的车便宜；但纯粹原生进口高端品牌车型动不动就能要二、三百万

接下来，咱通过问答再补充点内容

问：我想问购车成本只跟车辆本身价格有关

答：这可不是昂！购车成本不仅仅包含车价哎、还包含有购置税勒、保险费用勒、上牌费用哇还有某些的选装配置这些费用。就譬如一台10万元车的话；咱们按购置税大致5%算么，购置税就要花约5000来块钱。还有还有，如果说要追求豪华内饰跟更好音响之类，额外配置费又会增加！要是需要贷款购车的话，还要给付金融手续费还有利息等这些

问：城市车位会因为车辆增多就逐渐饱和不哩？

答：要是这个城市不持续完善基础设备和加大车位建设投入则会出现这种情况撒！就拿市中心医院、大型商场的那个地下停车场尤其是逢过年过节什么的节假日、或者是在周六日，往往就一号难求啊么咋啥啥！要是居住小区车位供需比低于了1：1，则在白天还好，但到夜里嘞那停车就跟抢地盘一样，车常常只能歪七扭八见缝插针地停放

总结一点我个人想法就是，无论是车的数量还是购车花费这一块整体目前呢正呈现在多模式、多层次形式往前进。有车固然很便利，不过在做购车决策时候千万要结合自家经济、居住所在空间这些情况 而对于一些人口稠密而且车超多的大城市，也需投入配套举措让交通通畅！