奔驰新GLC轿跑上市，50万买辆溜背SUV值不值？

奔驰又来秀新款了，这次主打GLC轿跑。价格依旧那么高调，起步价48.95万，顶配版直接56.6万。官方吹嘘说油耗和配置都升级了，可看上去跟现款差别不大。估计奔驰觉得“微调”这两个字太low了，不够彰显它那高贵的身份。

外观没啥惊喜

现款GLC轿跑长啥样？新款的也就那样。大块头进气格栅，亮闪闪的铬条，还有那点阵式的装饰，前包围两边那黑乎乎的装饰件——凑在一起，简直就像中年人穿了个潮牌，想装嫩但总感觉差了点味道。侧面看，门把手传统得很，车窗和后视镜都弄成了黑色，车顶从B柱开始就往下溜，有点小性感。

车长4769毫米，宽1920毫米，高1603毫米，轴距2888毫米，尺寸稳如老狗。后排头部空间？别提了，开轿跑的家伙根本不care这个。奔驰的搞设计的那帮家伙可能觉得，车顶线条要是够潮，后排乘客弯腰驼背啥的都不是事。

内饰还是老一套

新出的GLC轿跑里头跟现款长得一样，那悬浮的仪表盘，竖着的屏幕中控，三代MBUX系统里头有语音助手、高德导航，还能看哔哩哔哩和爱奇艺。奔驰大概想说：咱们懒得费心思改设计，给你来个视频APP，让你有啥子说啥子。

GLC 300比GLC 260贵了整整七万六千五，多了电动方向盘、感应尾门、无钥匙进入、座椅记忆功能，还有柏林之声音响系统。这配置，值不值那七万多块？要问奔驰，他们只会笑眯眯地来一句：“这可是品味的问题。”

动力“优化”了油耗

这车发动机是2.0T+48V轻混，功率不高不低，低功率150千瓦，高功率190千瓦，搭配9AT变速箱。GLC 260的油耗百公里7.17升，GLC 300百公里7.35升，比2025款低了不少——大概就是少喝一瓶矿泉水的量。说不定奔驰的工程师在熬夜改PPT的时候，顺便把参数表给动了动。

竞争对手：宝马X4和奥迪Q5L Sportback

GLC轿跑这货，对手有宝马X4（价在46.69万到66.69万之间）和奥迪Q5L Sportback（43.19万到48.89万）。宝马X4那家伙运动范儿十足，奥迪Q5L Sportback价格却更亲民，那GLC轿跑？它身上挂着奔驰的标志。大把人买它，可不是因为它配置有多牛，主要还是看中了方向盘上那颗闪闪发光的三叉星徽。

价格贵不贵？

48.95万起，比奥迪Q5L Sportback贵了小五，比宝马X4入门版贵了两万多。这多出来的钱，买来的可能是奔驰的“豪”气，或许是销售小哥那假笑。不过，你要是真心讲究性价比，还是得看看咱们国产新能源，五十万能买俩顶配的Model Y。

最后的问题

买那种轿车SUV的人，他们到底看中的是实用性还是外观？要是就为了帅，干嘛不直接入手一辆跑车？来评论区说说你们怎么想的。