奔驰这货又出新招，优惠15万还觉得不够刺激？

现在这世道，买了个奔驰GLC的人，那叫一个美滋滋，一听优惠了15万，心里那个乐。可你细一算，指导价53万的东西，打折下来还得38万，这省下来的钱，够买辆低配雅阁了。

外观依旧很奔驰

GLC这货外观跟老款差不多，奔驰那帮设计师估计是按套路出牌，前脸那铬条加个闪瞎眼的标，一看就是“老子不便宜”那套。国产版轴距硬生生加到2977mm，后排空间是真宽敞，但这增高搞的有点过了，官方瞎扯说是为了第三排，其实还不是为了卖7座版多捞点钱。

增高后的车顶怎么遮掩那尴尬？奔驰想了个办法，用行李架的高度来挡丑，这招跟秃顶哥戴个发型遮住头顶似的，看上去好像顺眼多了，可实际上该高还是得高。

7座？第三排还是留给狗坐吧

GLC这次来个七座版，结果这尺寸塞进七座，第三排空间简直只能挤下1米7以下的小个子，成年人大人进去简直跟蹲衣柜里似的。官方宣传说是为了照顾家庭，但实际上，真买了七座的估计也就过年回老家那时候应急用个一两次，平时基本就是当五座车使。

中排那座椅，是厚实了不少，坐上去还挺爽的，可那第三排的通道，窄得跟赶地铁高峰一样，下车那姿势，别提多别扭了，成年人得先缩脖子再侧着身挤出来，要是不懂的人，还以为咱们在表演杂技。

车机流畅度？卡不卡全看心情

这12.3寸仪表盘和11.9寸中控屏，画面是真的挺清楚，可这第二代MBUX车机操作起来，跟拿着2018年的安卓机似的，流畅的时候还能凑合，可是一不小心就给你来个卡顿，反应慢得跟蜗牛似的。无线CarPlay倒是挺方便，可你要是想边导航边听歌，这车机有时候就跟得了老年痴呆症似的，得想上好几分钟才能切换回来。

座椅这东西记得位置，副驾的按钮也方便，可问题是，坐这奔驰车上得像捡破烂似的，连个座椅加热、通风都得另掏腰包，顶级的车型还得额外付钱？这不就跟去高档餐厅吃饭还得自带纸巾一样，明明价格已经够高了，还偏要再捞你一把。

这油门踏板是绑了哑铃吗？

GLC 300那动力杠杠的，百公里加速只要6.8秒，平时开车完全够用。可问题是，这代奔驰的油门踏板太沉了，踩下去感觉就像在健身房里踩那个负重机一样，开个长途不到半小时，右脚就酸得不行。奔驰可能想显摆一下高级感，但这踏板沉得跟踩刹车一样，时间一长，脚真的累得慌。想省油的话，直接调成Eco模式不就得了？

换挡挺顺溜的，不过有时候一、二挡切换那时候，还是会来个急刹车，尤其在车多的时候，时不时来个小骚动，让你知道就算豪华车，也有闹脾气的时候。

宝马X3加长版来了，GLC慌不慌？

成都车展上，宝马X3也来凑热闹，搞了个加长版，轴距一拉，空间问题不存在的。这下子，GLC那7座的优势也不怎么吸引人了。奔驰和宝马这俩老对手，你加长我加长，你打折我降价，最后受益的还是咱们消费者，但前提是你得有钱。

到底值不值得买？

GLC这款车，优点缺点都挺明显，外观内饰挺精致，后排空间挺宽敞，虽然7座版有点鸡肋，但好歹是个选项。动力还行，就是油门有点沉，车机操作挺流畅，但配置得额外花钱选。优惠15万挺吸引人，可38万落地买辆7座SUV？隔壁宝马X3、奥迪Q5L也没闲着。

行，来点实际的：这15万优惠的GLC，你觉得划不划算？要不先观望观望，看看宝马X3的促销战怎么打？评论区来点吐槽，乐呵乐呵。