开了好几年车，自己车是啥型号都搞不清？这事听着挺扯淡，但还真不是个例。有些人把SUV当轿车开了好几年，结果加油的时候工作人员一提醒，才发现油箱盖在另一边。

车标认识车不认识

街上80%的人都认得奔驰和宝马的标志，可要是问他们具体是啥型号，那可就一脸懵逼了。记得去年有个车友会，十个人里有六个连自己车啥型号都说不出来，有个家伙把2015年的车记成了2020年的，结果卖车的时候被二手车贩子当场揭穿，那场面，真是尴尬到家了。

车架号是万能钥匙

那挡风玻璃左下角那串17位数，比身份证还靠谱。上个月就有人靠这串数字发现，自己开了三年的所谓“顶配”车，其实4S店是用低配车改装的，直接去索赔还成功了。记好了这号码，至少别把手动挡错当自动挡开了。

官网查询防被坑

各大汽车品牌的官网，那可都是藏着秘密的小门道，就跟玩儿游戏时找隐藏关卡似的。比如你上宝马官网查VIN码，连座椅是啥材质都能给你查得清清楚楚，大众官网那更是牛气冲天，生产线上的工人名字都能给你翻出来。所以，买车前先上官网查查，别让销售给你来个库存车冒充新款的套路。

第三方工具要慎用

网上车查软件遍地开花，比外卖APP还泛滥，可数据靠谱程度简直跟星座运势有的一拼。有人信了某平台的车查结果，发现自己车有全景天窗，结果下雨一瞧，才发现那东西根本打不开。还是得用厂家认证的工具，至少别把柴油车给误标成混动。

4S店话术大全

销售那货说“经典款”其实就是旧款，而“特别版”，顶多就是加了几样配件。上回有人傻乎乎地花二十万买了一辆“限量版”，结果发现原来就是4S店自己搞了个拉花。记住，查车架号这事比听销售瞎扯靠谱多了，毕竟数字是不会骗人的。

买车别只看外表

展馆里那灯光，亮得跟夜店似的，连普通漆都能显出金属光泽。去年那谁看中了所谓的“星空顶”，提车一看，原来是后来装的LED灯带，成本才一百多。所以说，去验车最好挑大白天，至少能看清楚那真皮座椅是不是真的皮。

试驾千万别客气

4S店让你试驾可不是让你去溜达一圈，而是让你去体验下啥叫烂路。有些人就傻乎乎地绕着4S店转了两圈，就迫不及待地签了合同，结果发现减震效果还不如共享单车。所以说，试驾的时候可得狠点踩油门，猛地来个急刹车，别忘了，以后修车可都是自己掏腰包。

保养套路深似海

保养手册得像圣经一样供着，上面明说换机油得等到跑了一万公里，可4S店那帮家伙，6000公里就催得你心慌慌。去年就有人被那啥“发动机深度清洗”给坑了，后来才知道新车根本不用这操作。所以，手册上怎么写就怎么来，别把车供成祖宗似的。

修车水比海还深

修车店说整个大灯得换，但其实可能只是灯泡出了问题。上月有人被坑了三千块，结果发现网上原厂配件才八百。所以，修车前先上网查查车型资料，至少得知道那空气滤芯长啥样。

改装别当冤大头

某宝那所谓的“原厂升级配件”大多都是仿制品。有人花了五千大洋装的“运动包围”，结果一过减速带，直接掉了一大半。真想改装车先得好好查查车型参数，至少得弄明白后备箱能不能承受那么重的低音炮。

二手车看钢印

二手车贩子一提“女士一手车”，八成是那车换过三次车主，还是个女司机。你瞧，验车时可得仔细核对车架号上的每一个数字，小心点，别让那些心机鬼给蒙了。有家伙就差点着了道，发动机舱里的钢印跟行驶证上的对不上号，差点儿就买了个组装车。

最后灵魂拷问

车都开三年了，你这发动机型号都能一口报出来不？别提这了，很多人连雨刮水加在哪都不知道得现翻说明书。来评论区秀秀你的车型知识，看看谁才是真·老司机。