多多买菜的疯狂扩张，背后是消费者的眼泪

半年时间能覆盖300个城市，这速度比送外卖的电动车还要快。可遗憾的是，消费者没有等来价格实惠品质又好的生鲜，等来的是一堆烂菜叶子，还有永远都打不通的客服电话。

团长变背锅侠

多多买菜的团长这份职业，或许是很惨的职业里面的一种。承诺的百分之十佣金，缩水到了百分之五。而且还得天天去处理投诉。有团长吐槽说，自己就是平台的廉价劳动力。顾客拿不到货，可平台却要求团长自己去联系司机解决 。

司机早早就点了“已送达”，可实际上货还在半道儿上跑着。团长两边都不落好，一边是被惹毛了的消费者，另一边是装聋作哑的平台客服。就这售后流程，完全是把团长往绝路上逼！

72小时退款？不如去买彩票

平台有规定，生鲜商品在72小时之内是可以退款的，然而在实际操作的时候，客服给出的标准答复却是，司机要是没取到退货，那就不能退。消费者发觉，那所谓的售后时间，更像是一种心理上的安慰。

更让人无语的是，有些用户压根儿就没拿到货物，可平台却硬说“已经送到了”。想要退钱？先得证明你没收到货才行。这种道理，哪怕是数学老师听了都得直摇头。

低价战略的副作用

多多买菜靠低价格抢占市场，可谁都明白便宜没好货这道理。消费者买到的蔬菜水果，常常是蔫的，是烂的，甚至是发霉的。被低价吸引来的用户，最终全成了投诉专业的人。

有供应商透露，平台为了压低价格，要求他们降低商品重量，结果销量大幅下滑，差评大量涌现，这种只顾眼前利益不顾长远后果的策略，最终只会让消费者不再选择 。

冷链物流的硬伤

生鲜电商的关键在于冷链物流，可多多买菜明显没处理好。在高温天气送来的冷冻食品，到了消费者手上已然变成一摊水。冷链的成本很高，平台不舍得投入资金，最终为此埋单的依旧是消费者。

有专家讲，社区团购现在处于初级时期，要是物流以及供应链方面的问题不解决，那投诉肯定会越来越多。可遗憾的是，平台更在意的是扩张的速度，而非用户的体验。

消费者的无奈

买菜用户大多都有投诉无门的感受，黑猫投诉上相关案例超多，可平台好像并不在乎，客服电话一直占线，在线客服只会粘贴标准回复 。

有用户开玩笑说，要是想退款，那难度可比中彩票大多了。平台的态度特别冷淡，这可把消费者给彻底弄心寒了。就这种经营模式，它到底能坚持多长时间？

未来的路怎么走

要是继续对消费者体验不管不顾，那多多买菜早晚会被市场给淘汰掉。低价能吸引一阵子流量，可留不住用户。售后、物流、产品质量，这些才是长期竞争的关键所在。

团长在抱怨，消费者也在抱怨，可平台仍在疯狂扩张。如此只看重规模，却不顾及口碑的做法，究竟能走多远？