你站在北京五环外的二手车市场，看着一排排灰头土脸的桑塔纳，心里直打鼓：这车能开吗？修起来会不会倾家荡产？说真的，我刚来北京那会儿也这么纠结过。现在满大街跑的网约车里，十辆有六辆都是二手桑塔纳，这帮司机师傅怎么就这么认这车？

（思考两秒）先别急着下结论，咱们得拆开揉碎了看。昨天跟老司机王哥蹲马路牙子啃煎饼，他掰着手指头给我算过账：去年他花3万2买的2015年桑塔纳，跑滴滴半年就回本了。不过这事真有这么简单？

一、二手桑塔纳的四大金刚护体1. 耐造程度堪比诺基亚：老王那车跑了28万公里，发动机舱打开居然没漏油2. 维修成本比共享单车还低：换个保险杠300块，换个火花塞80块3. 保值率稳得可怕：开两年再卖，折价不超过50004. 油耗堪比混动车：手动挡百公里6个油，自动挡也就7个出头

（突然想起个事）对了，上周陪同事去花乡二手车市场，碰到个奇葩事。车贩子指着辆2013年的桑塔纳说："这车就补过漆，绝对没事故"，结果拿漆膜仪一测，整个右前门厚度超标三倍。所以说啊...

二、新手必看的避坑指南- 查记录别光看APP：得去交通队调真实出险记录- 看底盘别怕脏：掀开发动机护板看有没有锈穿- 试车要选雨天：专门听天窗和门缝漏不漏水- 砍价要带老司机：车贩子说"最低价"时，至少还能砍下2000

（挠头）说到这儿，肯定有人要问：那到底该买哪年的？我特意做了个对比：

| 年份 | 价格区间 | 通病 | 推荐指数 ||--------|----------|--------------------|----------|| 2013款 | 2-3万 | 变速箱顿挫 | ★★☆☆☆ || 2015款 | 3.5-4.5万| 天窗漏水 | ★★★★☆ || 2017款 | 5-6万 | 电子元件故障 | ★★★☆☆ || 2019款 | 7-8万 | 新车价高不划算 | ★★☆☆☆ |

（拍大腿）对了！千万别信"女士一手车"这种鬼话，上周见着辆表显6万公里的，拆开座椅底下全是外卖订单，估计是网约车退役的。

三、掏心窝子的实话有粉丝私信问我："网上说的万元桑塔纳能买吗？"说实话，这个价位的基本都是营转非或者60万公里以上的，买回来光修车就得再搭两万。还有人说"改装潜力大"，我劝你趁早断了这个念想，去年有个哥们花三万改装的桑塔纳，去年检时全给拆了。

小编最后说句得罪人的：要是就想买个代步工具，二手桑塔纳确实香。但要是想着捡漏或者玩改装，劝您还是看看别的车吧。在北京这种地方，能踏实把你从国贸拉到西二旗不撂挑子的，还真得是这老伙计。