新手买车最怕什么？预算不够？怕被4S店坑？要我说啊，选错品牌才真要命！就像咱们新手想"快速涨粉"却乱买推广一样，汽车圈里那些美系、德系、日系品牌，真不是随便挑个顺眼的就行。今儿咱们就唠唠这个在国内存在感忽高忽低的克莱斯勒，它家300C当年可是号称"总统座驾"，现在路上却越来越少见了，这牌子现在到底是个啥情况？

先来点实在的
我第一次听说克莱斯勒还是因为《速度与激情》里那台改装到亲妈都不认识的300C。说实话，这牌子现在展厅里就摆着两三款车，跟隔壁丰田大众那些动辄十几款车型的完全没法比。不过话说回来，小众也有小众的好处不是？至少开出去不容易"撞衫"啊。

说到具体车型，现在国内能买到的就剩大捷龙和进口的300C了。大捷龙这车有点意思，明明是MPV却非要走豪华路线，二排座椅带按摩加热你敢信？不过价格也飙到49.69万去了，比GL8顶配还贵出十万。要我说，家里没矿的真心得掂量掂量，毕竟这价位都能摸到奔驰V级了。

三大件到底靠不靠谱
咱买车最看重的发动机变速箱底盘，克莱斯勒倒是真没含糊。3.6L Pentastar发动机连续十年拿沃德十佳，ZF的8AT变速箱跟宝马同款，这组合听着就踏实。不过有个问题，现在满大街都是小排量涡轮增压，这大排量自吸开着是爽，但油耗嘛...市区里跑出15个油真不是开玩笑的。

说到维修保养，这可是个大坑！我朋友去年买的300C，换个前大灯总成等了整整两个月，工时费比BBA还贵。所以说啊，要是你家附近没4S店，真心劝退。不过话说回来，现在克莱斯勒4S店全国也就30多家，比劳斯莱斯网点还少你信吗？

买它的人到底图啥
1. 要的就是回头率：钻石切割造型开在停车场绝对显眼，特别是那个复古的立标
2. 美式豪华上瘾症患者：真皮用量能跟奔驰S级掰手腕，座椅加热通风全系标配
3. 反套路买家专属：受不了满大街BBA的个性人士首选

不过得提醒各位，这车二手市场简直是跳水冠军。去年有个哥们45万落地的300C，今年车商报价直接砍到28万，听得我肝儿颤。所以说要是打算开三五年就换车的，劝您趁早打消念头。

终极拷问：现在买克莱斯勒是不是49年入国军？
说实话，这得看您要什么。要面子要保值，出门左转BBA准没错。但要是就想买台与众不同的车，能接受小毛病多、维修麻烦这些毛病，克莱斯勒还真能给你别的品牌给不了的体验。就像玩抖音的，有人死磕"新手如何快速涨粉"，有人就爱慢慢打磨小众内容，这事吧，真没标准答案。

最后说句掏心窝子的，我要是手握40万预算，可能还是会选个主流豪华品牌。但每次看到克莱斯勒那个跟劳斯莱斯神似的中网，又觉得心里痒痒的。所以说啊，买车这事跟谈恋爱似的，理性分析半天，最后可能还是抵不过一眼心动。