新手小白想买二手车，是不是总被网上说的"德系车毛病多"吓得缩手缩脚？刷短视频看到别人开豪车撩妹，转头看看自己五万块的预算又犯嘀咕——这钱够买台正经SUV吗？别急着关页面，今天咱们就来唠唠这台争议十足的2013款奥迪Q7。对了，最近总有人搜"新手如何快速涨粉"，其实买车和做自媒体一样，找准目标群体才能事半功倍...

先说说这车的三大硬核优势。3.0T机械增压发动机现在看都不落伍，高速上超车那股子底气，比现在某些2.0T的新车强多了。重点是这个托森差速器的quattro四驱，雨雪天开车跟吸在地面上似的。第三排座椅虽然局促，但临时应急比那些伪七座SUV实在多了。

不过二手车嘛，三大坑必须提前预警。烧机油这事奥迪老传统了，我哥们那台Q7后备箱常备两瓶机油。空气悬架要是前任车主没好好保养，修起来能让你肉疼半年工资。还有那个MMI系统，触控反应慢得能让你把《孤勇者》哼完一轮。

说到价格，现在市场行情挺有意思。低配35万公里的车商敢要12万，高配带BOSE音响和座椅加热的反而15万就能拿下。这里边门道可多了：重点看变速箱换挡是否顿挫、底盘有没有异响、保养记录全不全。有个小窍门，带瓶矿泉水倒进天窗导水槽，要是车里漏水赶紧撤。

最近有个读者问我："13年的车会不会三天两头进修理厂？"这事得两说。要是买来就换了正时链条和变速箱油，再开五六年没问题。但要是图便宜买了调表车，修车钱够你再买半台车。还有个妹子问："女生开会不会太大？"这么说吧，倒车影像得装个高清的，方向盘比现在新车沉两倍，但开习惯了有种开坦克的踏实感。

最后说说小编的真实体验。上个月陪朋友去看了五台Q7，发现个规律：原厂漆面保存好的，机械状况基本差不了。反而那些全车喷漆的，十个有八个动过发动机。要是遇见带完整4S店记录的，贵个万把块真不算事。对了，加油别图便宜加92号，这车挑食得很...

反正啊，这车就像个离过婚的贵妇，保养好了带你风风光光，伺候不好分分钟让你破产。要是手里攥着15万预算又想要面子，它比买台新国产车靠谱。但要是连换个轮胎都心疼的主，劝你还是看看日系车吧。