你的摩托车最近是不是总打不着火？油门踩到底了还是软趴趴的？有没有发现油耗突然涨得像坐火箭？我跟你说啊，这八成就是火花塞在作妖！别看这玩意儿比打火机大不了多少，它可是发动机的"心脏起搏器"。新手如何快速涨粉可能得慢慢琢磨，但学会挑火花塞这事今天就能整明白。

一、火花塞到底有啥用？说白了这就是个"点火器"，每次你拧油门的时候，它要在0.02秒内产生3万伏高压电，把混合气点爆炸推动活塞。要是这货偷懒，你的车就会像得了哮喘似的喘不上气。我哥们上次去西藏，就因为火花塞积碳，在海拔5000米差点把油门踩进油箱里。

二、这些症状赶紧自查1. 冷车启动困难（得踩5脚以上才能着火）2. 加速时一冲一冲（跟吃坏肚子似的）3. 排气管冒黑烟（烧机油都没这么明显）4. 油耗突然增加15%（加油站看见你都眉开眼笑）5. 怠速抖得像按摩椅（后视镜都晃出重影）

三、材质选错全白搭普通镍合金 | 铱金 | 铂金---|---|---能用1-2万公里 | 3-5万公里 | 2-3万公里适合买菜车 | 玩改装必选 | 中庸之选20-50块钱 | 150-300块 | 80-150块

哎，这里有个误区要提醒大家。总有人觉得贵的就是好的，其实像CG125这种老车用铱金火花塞纯属浪费，就好比给三轮车装跑车轮胎。反过来要是大排量机车用便宜货，分分钟给你烧成黑炭头。

四、自己动手换难不难？上周我刚给新买的川崎换了套火花塞，工具就三样：16mm套筒、磁吸棒、扭力扳手。注意啊！拧的时候千万不能使蛮力，厂家标的25-30牛米不是摆设。上次见个愣头青硬拧，直接把陶瓷体给干碎了，那维修费够买十套火花塞的。

五、终极拷问时间Q：多久换一次合适？A：别信什么"两万公里大限"，得看实际使用情况。天天跑山压弯的主儿，可能8000公里就得换；只用来通勤的，2万公里拆出来看看电极再说。

Q：冒蓝烟和黑烟有啥区别？A：记住口诀——蓝烟烧机油，黑烟油太多，白烟进水了。要是火花塞发白还带金属颗粒，赶紧查冷却系统，别等拉缸了才哭。

Q：改装高热量火花塞能提升动力？A：这绝对是最坑人的谣言！热量值要和发动机匹配，盲目换高热值只会让积碳更严重。真想提升性能，先把空滤和排气整明白。

我现在车上常年备着两套NGK铱金火花塞，倒不是说有多金贵，主要是被半路抛锚搞怕了。最后啰嗦一句：换火花塞记得先拔钥匙等10分钟，别问我怎么知道的——上次被高压包电得差点跳霹雳舞这事，我能记一辈子。