说到进口宝马X3 2018款的报价——哎，这里可能得先泼盆冷水了！因为根据我能查到的资料（简直了，费老劲），2018年那会儿宝马X3其实已经国产化了啊！华晨宝马出的，所以严格意义上讲，可能不存在“进口”的2018款宝马X3（这让我想起去年帮朋友找进口老车也是类似情况，破防了）。

不过呢，如果你问的是平行进口或者特殊渠道的车，那价格就得另说——个人认为那种情况车源少、价格波动大，简直像开盲盒，这里可能需要调整一下预期… 所以咱们还是重点看当时国产版的官方报价吧，参考性更强！

根据公开数据，2018款华晨宝马X3的官方指导价区间是39.98万到58.58万（栓Q，这价格当年也算中型SUV里的热门选手了）。具体来说：

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  xDrive25i版本（标配2.0T低功率发动机，184马力）——39.98万

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  xDrive28i版本（中功率版，224马力）——42.58万

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  xDrive30i领先型（2.0T高功率，252马力）——47.98万

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  xDrive30i尊享型（顶配，配置拉满）——56.58万

不仅如此，不同套装还影响最终感受！比如M运动套装和豪华设计套装，虽然报价一样，但外观、内饰细节风格差异挺大（真香警告，运动版的方向盘和轮毂确实更帅）。

说到这个，当年这款车全系标配xDrive四驱系统和8AT变速箱（宝马祖传搭配了属于是），油耗大概在7.9L-8.7L/100km之间（现在看这数据还行吧，不算太油老虎）。

那么现在想买二手2018款X3多少钱呢？——个人认为这得看车况和里程了，简直像猜谜！例如：

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  行驶7万多公里的xDrive25i车型，二手价可能30万左右

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  低里程（比如3万公里）的顶配xDrive30i尊享型，可能还要50多万（这保值率我直接好家伙！）

所以啊，回到进口版报价问题——如果非要找2018款的进口X3，价格恐怕比国产版高出一截（毕竟税费、渠道成本都在那），而且车源稀少，建议慎重考虑（别问我怎么知道的，说多都是泪）！

换个角度看，其实国产版当年保持了和海外版基本一致的尺寸和设计（轴距都是2864mm，原汁原味了属于是），性能也没缩水。因此个人认为，如果不是对“进口身份”有执念，国产2018款X3的性价比反而更高（嗯，这里我修正一下之前的观点）。

最后提醒一句：买老车务必查清保养记录和出险历史！毕竟车龄摆在这儿，后期整备费用可能不低（宝马你懂的…），千万别只看裸车价便宜就直接冲——这才是真正的“刺客”所在啊！