好多人刷到奥迪A3三厢的图片，第一反应是“这车得二十多万吧”？但实际一问价格，低配优惠完裸车才12万多，差点以为听错了。虽然官方指导价标在16万到21万左右，但经销商暗地里能砍掉近5万，入门版落地可能不到15万就能开走。不过话说回来，价格香不代表闭眼冲，哪款最值才是真问题。

​​〖奥迪a3三厢哪款性价比最高〗——​​ 如果预算卡得死，低配飞驰悦享型其实够用了。1.5T发动机、LED大灯、虚拟座舱，该有的基础配置都没少。但如果你对“精致感”有点执念，加个2万上飞驰尊享型可能更划算。多了座椅加热、氛围灯、升级音响，甚至还有发光车标。这笔账算下来，多花的钱换来的东西好像挺实在？但性价比这词本身就很主观，有人觉得灯值钱，有人觉得北方必须座椅加热，所以究竟哪款最值，或许得看你日常最常遇到的使用场景是啥。

动力倒是全系统一，1.5T发动机最大功率118千瓦，城市里跑绰绰有余。油耗官方标的是5.75升左右，但实际开起来怎么样，或许得看脚法。变速箱用的是7速双离合，换挡快是快，但极端拥堵路况下会不会过热，这题我也不敢打包票。

空间嘛，三厢版轴距加到了2730毫米，后排腿部空间一拳多，但头部还是有点顶。后备箱塞两个行李箱没问题，后排座椅能比例放倒，拉点长东西也没压力。不过话说回来，买这车的人真会在意后排吗？可能更多是图个标和设计吧。

最后扯点干的：买车不是买菜，参数堆砌再漂亮，也不如自己开一圈来得真实。有人冲着四个圈的车标买单，有人图它油耗不高，但究竟是不是“捡到了便宜”，或许还得看长远使用中你是否真的需要那些多出来的配置。当然啦，如果你问我现在是不是最佳入手时机……我只能说优惠是真的大，但明年会不会更大？这题我也不会答。